Zoals al in mijn openingspost is gemeld, ben ik bezig met mijn '61er na 20 jaar weer terug de weg op te krijgen. Een van de dingen die ik wil doen is een gescheiden remsysteem installeren. Ik vroeg me af of er mensen hier zijn met ervaring daarmee.

In mijn '61er zit een enkel remsysteem. Ik heb de hoofdremcilinder 20 jaar geleden vervangen, maar inmiddels ga ik voor iets meer veiligheid en wil het gescheiden hebben. Ik moet de hoofdremcilinder vervangen, ik wil de remleidingen vervangen voor koper en zal de remcilinders gaan vervangen. Ik zal verder de trommels e.d. ook gelijk mee pakken.

Nu zit mijn remvloeistofreservoir bij het reservewiel en zal die aangepast moeten worden op het gescheiden remsysteem. Ik ben nog zoekende naar iets wat mooi past met de beperkte ruimte die daar is. Zijn er hier voorbeelden van? Een lelijk nieuw reservoir vind ik niks, maar een reservoir bovenop de hoofdremcillinder vind ik ook niet echt wat, ondanks dat je er een remcontrolelampje op geplaatst kan worden.

Ik ben benieuwd.

Hallo allemaal, 

Ik heb mijn kever uit '61 weer uit de schuur getrokken die ik 25 jaar geleden kocht. Ik heb de ambitie om deze weer voor de zomer rijdend te krijgen.

   

In het verleden heb ik veel op de keversite gezeten en vind het erg jammer dat het er niet meer is. Ik heb zelf geen social media, dus een forum is een leuk alternatief.

Ik ga hier eens even rond neuzen en hoop dat het hier een beetje levendig is/wordt.

Goedenmorgen 

Ik had me al even voorgesteld in het voorstel rondje en gezegd dat ik mijn project ook zal gaan posten !
Dan bij deze 

--Het Begin--

Ik heb deze kever gekocht tijdens een bedrijfsuitje een collega van mij had er een aantal staan en was al een tijdje geïnteresseerd in deze
nadat we over een prijs uit waren kwamen de ideeen al snel boven 
want een maatje van mij had ook al een kever en die had ik al veel geholpen met van alles en nog wat.

op een zondag de kever gehaald en deze had al bijna weer een jaar stil gestaan onder de bomen 
dus was ook zo smerig als het maar kon ook kwam ik erachter dat tijdens het rijden weinig rem druk had 

ik had mijn maatje niet op de hoogte gebracht dat ik een kever zou kopen 
eenmaal daar aangekomen was hij bijna nog blijer als ik zelf haha

we zijn die dag dan ook gelijk begonnen met het schoonmaken van de kever 




ook hebben we gelijk gekeken hoe de remmen er aan toe waren en kwam er al snel achter dat de pompjes kapot waren 
nieuwe bestellen en erop gezet 
na enige tijd knooien kwamen we erachter dat we maar geen druk kregen 
na lang zoeken omdat ik best wel onbekend was nog met kevers kwam ik erachter de de hoofdremcilinder kapot was 
na deze te hebben vervangen kwamen we er ook achter dat een leiding links achter gescheurd was 







nu dit allemaal weer redelijk werkt (nog niet helemaal naar wens)
zijn we begonnen met het demonteren van de spatborden allemachtig deze waren zo krokant als het maar kon haha





ergens in friesland een setje spatborden gekocht vind het trouwens leuker om bij handelaren en liefhebbers wat te kopen dan online 
de gesprekken die je dan hebt zijn goud en je kan zoveel info inwinnen 
eenmaal thuis heb ik ze geschuurd en in de primer gezet via internet de juiste kleur laten maken van de kever cansas beige l91D  en de spatborden gespoten
en he voor een beunhaas ziet het er goed uit !








inmiddels zijn we al een aantal maanden verder en ook een aantal meetings maar wat is het allemaal leuk om met mensen dezelfde hobby te delen 
onze kleine van 3 is helemaal weg van de kever en mijn vrouw inmiddels ook

Goedenmiddag 

Ik ben Arnold en woonzaam in Drenthe en 35 jaar oud 
sinds een jaar ongeveer heb ik een kever uit 68 ondertussen ben ik er lekker mee bezig en alles op zijn tijd !
ik zal dan ook een topic maken van mijn project 
verder hoop ik hier een beetje te leren 

Hoi,

Mijn karmann schiet uit de achteruit versnelling,  wat zou ik daaraan kunnen doen? 

Groeten Reinoud

Ik heb per ongeluk 4x teveel loodvervanger bij de benzine gegooid, weet iemand of dit schadelijk  voor de motor is?

Vandaag voor een toekomstig project een versnellingsbak opgehaald. Alleen de bakcode stond niet in de lijst met code's die ik had.
Dus na wat zoeken kwam ik de volgende lijst tegen.
Iets uitgebreider dan de meeste die je tegen kom.






   
   
   

Hi!

Sinds januari lekker aan het klungelen met een overgenomen project. 
Onze Frankenbeetle begint er op te lijken.




Hypermodern als we zijn is de (ver)bouw te volgen op Instagram, voor de liefhebbers.
https://www.instagram.com/vincentvdveen/

Op dit forum maar eens kijken of er wat kennis te vinden is over Baja's. Het is misschien vloeken in de kerk..... excuses alvast

Groet,
Vincent

Ik ben voor een 1303 Cabrio op zoek naar blauwe, glad vinyle stoelbekleding, nu vind ik deze wel bij mecatechnic in frankrijk, maker TMI maar dat is behoorlijk aan de prijs. nu kan ik verder geen leverancier of andere maker vinden op internet
Heeft er een van jullie toevallig een site waar ik vinyle stoelbelkeding kan krijgen, in de kleur blauw?

Ik hoor het graag

Alex

Hoi,

ik loop vast met mijn koplampen installeren.
Ik heb een koplamp H4 waar een losse parking light in geplaatst moet worden.
Deze koplamp zit op 1 plaats vast met een soort kunststof klem in/aan de montage plaat, die je met 3 schroeven vast schroeft in de koplamp holling van het spatbord.
Op de lamp zitten 2 instelboutjes (met veer). Die moet ik dus vooraf erop monteren.
Lijkt dat ik die boutjes nagenoeg helemaal in moet draaien (veer helemaal ingedrukt), anders steekt de lamp al ver uit (tov de metalen ring).
Ik heb 2pcs 3-gat ringen en 2pcs 1-gat ringen.
Het lijkt mij dat alleen de 1-gat ring kan, omdat bij een 3-gat ring de 2 boutjes door de ring moeten, maar dat je de montage schroeven dan nooit kunt vastzetten.
Dus ik ga ervan uit dat de 1-gat ring erop moet.
Echter:
a) deze klemt niet geweldig om de extra rand/richel bovenaan bij het spatbord, als de schroef onder vast zit, kan ik hem er boven aftrekken (lijkt niet ingehaakt)
    ik heb de dunne rubber nog niet om de richel van het spatbord (wil eerst even de boel checken), maar lijkt me niet van invloed
b) de ring past ook niet geheel om de ronde metalen richel op/van het spatbord. (moet dat wel of niet)?
    indien wel, wat kan dan het probleem zijn
c) als de ring enigszins vast zit, sluit deze niet mooi aan op de lamp zelf (glas), je kijkt er deels langs op, weet niet of dat een probleem met vocht geeft?
    moet deze wel of niet aansluiten?
d) bij de oude lamp (3-gat ring en 4 klemmen voor lamp op montage plaat, volgens mij een duplo) zat een soort afstandsbus met metrisch draad, die over 
    de montage bout zat (zie foto), is dit nodig of geld dat alleen voor een specifiek type lamp?

Hoop dat jullie me kunnen helpen, zodat ik iets kan proberen (kan zo niet een goede video of stap voor stap uitleg vinden)