Hallo

Mijn naam is maarten leermakers en ik ben sinds januari de nieuwe eigenaar van een Vw
Het casco is van buiten vrij slecht maar de vloer draagbalken enz zijn nog goed 

De techniek heeft wat achterstallig onderhoud maar dat wordt nu als eerste aangepakt zodat we rond kunnen rijden 
Als tot de financiële middelen er voor zijn dan zal de bus uit elkaar worden gehaald om gerestaureerd te worden



Vw t2b 
Bouwjaar 1979
1.6 50 Pk motor
Nog geheel origineel
Originele hollander
Kleur is L26Q oranje 
















Ik heb nog nooit een luchtgekoelde motor gehad en ben ook erg blij dat ik die nu een heb 
Ik vind het geluid erg fijn om naar te luisteren en ik wil graag veel leren op het gebied van motoren aangezien dit bij mij nu niet zo heel erg geweldig is 
Zoals te zien is heb ik nog meer dan genoeg te doen en daar heb ik ook erg veel zin in[/font][/size][/color]

Een nieuw stuk met een gordelbevestiging meteen erin gemaakt 










En voor de mooi even een spuitbussen gekocht in de originele kleur 




En de andere kant 







En de onderkant van het plaatwerk voorzien van epoxy primer strijkkit en bodyshutz




En daarna voorzien van een nieuwe set gordels 




De remschijven waren ook aardig ingesleten en zijn ook vervangen voor nieuwe 







De ruitenwisser asjes zijn weer goed gangbaar gemaakt en de motor is vervangen voor 1 uit een golf 1

Hai,

Ik zal me ook even voorstellen. Ik heb sinds kort weer een kever. Hij is van 1968, en ik ben er superblij mee.

Dit is mijn derde kever, en als het meezit blijft deze heel lang bij mij/ons.

Ik deel mijn hobby met mijn man. Wij zijn van plan veel ritten te rijden en nemen onze hondjes (sheltie) dan gezellig mee.


Tot gauw, groetjes Carla

Bijlagen

Miniatuurweergaven
   

Hallo allemaal,
op mijn 1303 cabrio met trommels rondom heb ik nieuwe handremkabels geplaatst.
Voor ze goed af te stellen heb ik ze nu helemaal tot het einde moeten aandraaien? En nog gaat het handvat heel erg ver omhoog. Daarnaast is er nu niets meer af te stellen over op de schroefdraad.
Heb ik iets fout gedaan bij de montage? Ik zou zo niet weten wat.

Bedankt voor alle feedback!

Hallo.

Zoals geleerd van mijn moeder, hoor je je netjes voorstellen.
Ik ben Andre, inmiddels bijna 50 jaar en woonachtig in de omgeving Arnhem.
Vanaf een jaar of 14 gek op kevertjes en dat is nooit meer over gegaan. In 1994 was mijn eerste auto dan ook
een "baby blaiwe" 1300 kever uit 1974. Een jaar of 7 is dit mijn dagelijks vervoer geweest, tot het moment dat ze echt niet meer door de keuring kwam.


Na wat omzwervingen langs golfjes type 2, een aantal jaren later toch weer een kever gekocht. Ditmaal een 72er op LPG. Ook deze gebruikt als dagelijks vervoer. Na 2 motor brandjes was het echter wel mooi geweest en ging ook deze weer in de verkoop.


Het bloed kruipt echter waar het niet gaan kan...
Inmiddels staat er een witte 1500 uit 1966 in de garage. Ze is van augustus 1966 en daarmee een zogenaamde "one year only".
Niet dat dit heel belangrijk is, maar wel handig om te vermelden omdat onderdelen zo nu en dan net wat afwijken van andere.
Ik ben een groot fan van de Callook stijl en probeer mijn kever dan ook in deze traditie op te bouwen. Als dagelijks vervoer wordt ze niet meer ingezet.
Maar het is ook niet zo dat er weinig mee gereden wordt. Sterker nog, er zijn vergevorderde plannen om zodra het weer kan met de kever op vakantie te gaan naar Italië. 

Zojuist is er een nieuwe versie van het forum live gegaan. Hierin zijn een aantal zaken verbeterd. Ook zijn de leden welke wachten op een activatie mail toegelaten. Mocht je geen activatie email hebben ontvangen kijken even in je spam of ongewenst folder. Er staan momenteel geen wachtende leden meer. Welkom allemaal.

Hallo, mijn naar is Marc. Ik heb samen met mijn zoon een silver bug uit 1982 gekocht. We zijn de kever aan het demonteren.
We lopen nu tegen een problem aan. We kunnen de hoofdkabelboom die loopt van het achter binnen spatbord naar de motoruimte.
De kabel zit muurvast . Weert iemand hoe ik deze kabelboom in zijn geheel kan demonteren?
Bij voorbaat dank, Marc

Ik weet niet of dit onder technisch of electrisch hoort maar het gaat om het volgende.

We hebben een 1976 kever met een periodecorrecte Philips autoradio (stereo + cassette, super modern dus). Heeft iemand ervaring met het aansluiten van deze radio op een versterker of beter nog, op een handsfree set zoals de partit mki9200 (die ik nog heb liggen)?

Hallo,

Wij zijn newbees in het keverwereldje.

Woonachtig in Belgisch Limburg hebben we ons een kever uit 1976 aangeschaft.

De eerste zorg was hem legaal op de weg te krijgen en na gehoorlijk wat moeite is dat gelukt. Vanaf nu gaan we ons meer verdiepen in onze hobby. Ik hoop dat we jullie hulp mogen inroepen mocht dat nodig zijn.

Hallo,

Ik ben Yentl.

Ik weet niet of dit nieuwe forum gerelateerd is aan de oude kever club.

Ik heb op zolder nog een salon tafel staan, die eigendom is geweest van het kever clubhuis.

Vandaag heeft het motorblok na revisie een aantal starts gemaakt en heeft wat langer gedraaid. Ook als het motortoerental hoger is als stationair blijft het controlelampje van de dynamo iets branden.  Niet op volle sterkte, als je goed kijkt zie je dat het wel een flauw schijnsel geeft. 
De dynamo zal niet voldoende laadstroom leveren.   Is  hier nog iets aan te verbeteren of is dit einde oefening voor deze dynamo? 

Groet
Andre