dag beste medeliefhebbers,

als ik wat rondscroll op het internet hoor ik best wat mensen die in een mineurstemming zijn omdat dit forum niet zo levendig en gevuld zou zijn als het oude forum en het allemaal zo hopeloos is.

mag allemaal opzich wel zo zijn, maar voor mij als jonkie, die het oude forum niet eens meer gekend heeft is dit huidige forum ook gewoon gaaf. het is gewoon leuk om met elkaar wat te sparren over dingen en elkaar verder te helpen. het enige wat we kunnen doen is gewoon eigenwijs doorgaan met dit forum, alles wat geplaatst wordt is mooie, waardevolle informatie, en maakt het forum weer wat mooier dan gisteren. komaan jongens, Kop op!

Dag Mensen,
een vriend van mij heeft een 1303, maar die liep een paar maanden geleden steeds slechter. dus ik heb er naar gekeken, bleken het de contactpuntjes te zijn die vonkten. dus nieuwe condensator en contactpuntes, en ik dacht nu kan hij er weer jaren tegenaan.

maar een paar maanden later ging het alweer fout, opnieuw vonkende contactpunten, en waarschijnlijk weer kapotte condensator. weten jullie hoe het kan dat deze alweer kapot is? want je kan moeilijk iedere maand een nieuwe condensator erin zetten

Komen jullie gezellig naar de Keverdag Zuidholland.
Dit jaar nog steeds bij Auto Hoogeboom maar dan op de nieuwe locatie in Rotterdam!
Let op rij dus niet naar de oude locatie in Vlaardingen!

Namens de Keverclub Zuiholland en Van Kranen zijn jullie allemaal welkom op onze leuke rit door de Krimpenerwaard



Zoals jullie kunnen zien heb ik hem al proefgereden.

Hallo,

Ik ben opzoek naar een 1.6 motorblok voor een 1303 kever.
eventueel ook een versnellingsbak

fpaalman@hotmail.com
06-17066286

Mvg. Frans

Hallo,

Ik heb nog 2 setjes adapters liggen van 5x130 naar 5x112
Ik zag een set van 2 staan op internet voor €300
€150 lijkt mij redelijk per set
Ik heb er een van de 4 schoon gemaakt                        

Na 2 jaar met een (nood) vast bed zonder verdere betimmering de evenementen bezocht te hebben is het eindelijk zo ver.
We gaan de bus betimmeren en voorzien van een rock and roll slaapbank/bed.
We hebben gekozen voor een bed over de gehele breedte en dan de xl variant voor 5 cm extra lengte.
In de tussentijd veel bekeken en gezien natuurlijk en ideeën opgedaan bij andere.

Dit zijn de foto's vooraf:




De keuze voor nu is gevallen op de betimmering van DPS https://www.doorpanelshop.com/nl icm met een rock and roll bed van Bus ok https://bus-ok.nl/
Ook zal er nog een anti dreun materiaal en isolatie achter de betimmering komen, dit is (nog) niet aangekocht maar daar zijn mee in overleg met https://www.heatshieldings.com/nl/

Eerst hebben we de bus kaal gemaakt aan de binnenzijde zodat we met een blauw canvas beginnen kunnen.



Eerste cadeautje uitpakken altijd leuk 




Advies van Bus ok was om eerst het vloerpaneel te plaatsen en pas te maken voordat het bed geplaatst kan worden ivm de hoogte van de motorplaat achterin.
Her en der moest er of een reepje af of een hoekje aanpassen of een stukje uit om te zorgen dat het vloer paneel ook echt op de bodem kwam te liggen en niet half op de randen van de kanten lag te wiebelen.

Voor nu staan we er zo voor en gaan we vanavond alles er weer uithalen om alle panelen aan de binnenzijde op te meten om te kijken hoeveel m2 antidreun en isolatie we nodig hebben.



Voordat alles er definitief in gaat nog even alle kokerprofielen voorzien van wax voor de zekerheid.

Weer lekker knutselen de komende tijd, Wanrooi is het eerste slaap evenement maar hoop voor die tijd toch wel klaar te zijn.

Groetjes Johan en Nathalie

Dag,

Ik ben Stijn 19 jaar en heb een Duitse kever 1200 uit 1973. Hier zit een big bore kit op waardoor die nu rond de 1400cc heeft. Nou wil ik hier alleen een grotere carburateur op zetten zonder het inlaat spruitstuk aan te passen. Heeft iemand hier ervaring mee welke carburateurs er op passen en welke grote ik dan nodig heb?

Andere vraag is.. hoe weet ik wat voor type kever ik heb ik lees overal dat ze het hebben over typ 1,2,3 en 4.

Ik ben erg benieuwd naar jullie ervaring en tips.

Alvast bedankt!

Ik heb een mooie brilkever uit Zuid Amerika gehaald. Voor de invoer moeten een aantal dingen in orde gebracht worden. Hieronder valt ook een voorwiellager met speling. Twee lagers eigenlijk. Op de kleinere staan letters waarmee gemakkelijk te achterhalen is welk lager ik moet vernieuwen. Op het grotere lager hebben ook letters gestaan maar die zijn grotendeels onleesbaar geworden. Ik hoop via het kleinere lager te achterhalen welk type het grotere lager is. Hulp daarbij is welkom. Het kleinere lager is een SKF 17304

Mocht je willen weten hoeveel kevers er eigenlijk vandaag de dag in Nederland zijn: ruim 14.000.

Autoweek publiceerde in juni 2022 dit artikeltje over het aantal kevers dat in Nederland nog rondrijdt / op kenteken staat.
Wel leuk om te weten. Je moet bedenken dat de luchtgekoelde scene ook busjes, karmanns, pontons, typr3, enzovoorts bevat. Het artikel (en ook het staatje hieronder) gaat enkel over de kever.




Er bestaat ook een leuk artikel van het Centraal Bureau voor de Statistiek over dit onderwerp uit 2018. Dat artikel vind je hier.

download gif url