Beste allemaal, Ik kom alleen even iets weggeven als daar belangstelling voor is.
Ik ben in het bezit van twee goede T3 Bilstein krikken die volgens mij geschikt zijn voor bepaalde Volkswagen types.
Ik vond ze in de schuur van het huis dat we nu bewonen en weet me er verder geen raad mee. Echter, weggooien kun je ze maar één keer nietwaar?
Dus mocht er een liefhebber zijn die denkt, ach dat lijkt me wel wat....
Ik stuur ze niet op, maar een ieder mag ze gratis komen halen en kan er ook nog een bakkie koffie bij krijgen.
Ik ben woonachtig in Vledderveen. (Gn)

Roelie.

Hallo iedereen, even voor stellen. Mijn naam is Niels en heb een 1302 uit 1971. De auto is reeds 20 jaar in mijn bezit. Heb ook nog een 1303 uit 1973 gehad samen met een 1302 cabrio (gebakje) ook uit 1971. De 1303 heb ik mijn gehele studententijd gereden en nog lang daarna. 1303 en 1302 carbio verkocht beide waren toen erg slecht en begonnen aan de 1302 uit 1971. Laten stralen en heeft vervolgens 4 jaar in de carport gehangen… tot we besloten dat het onze trouwauto moest worden en hup nogmaals de straler erover en zelf gelast. Mijn zwager de auto gespoten en 3 dagen voor ons huwelijk door de keuring? daarna weer wat jaren ermee gereden (mooi weer auto) tot we besloten te emigreren. De auto exporteren flutje van een cent. Platen inleveren formuliertje en klaar en nu komt het. Hier in fr de auto kenteken zetten ?? heeeel lastig. Ik mis een document de COC certificat of conformity hierop staat een typeaanduiding waardoor het zo geregeld is maar dus niet voor mij. Ik heb voor onze franse auto tentijde hup zo een coc gekregen maar ja franse auto. We hebben toen het gelaten voor wat het is maar nu 7 jaar laten en vorig jaar de auto uit een geleende schuur opgehaald kriebelt het te veel om er niks mee te doen. We hebben de auto laten keuren hier en hup er zo doorheen. Het blijft een bodyoff gerestaureerde auto dus had niet veel gekke dingen verwacht. Maar nu een vraag: wie heeft zo’n coc formulier en hoe ziet dat eruit. Hoor graag en merci, groeten uit zuid frankrijk

Beste lezers van dit forum, ben op zoek naar deze kever.
in 1984 heb ik deze auto gekocht als jeansbug en aangepast naar mijn eigen wensen, o.a. een andere kleur en 1600cc motor.
een jaar of 4 met veel plezier gereden en diverse meetings bezocht (keverweekeinden etc).
ben erg benieuwd wat er sinds die tijd met deze auto is gebeurd en hoe hij er nu bijstaat.
dus indien iemand info heeft, wellicht een vorige of huidige eigenaar zou ik dat graag horen (of zien).
bedankt alvast voor de moeite, met vriendelijke groet. Jeroen

Hallo allemaal, ik heb een 1302 van 1971.
Geen enkel onderdeel doet het, geen lampen, richtingaanwijzer, lampje kilometerteller of wat dan ook. Alleen het start gedeelte doet het ik kan hem dus wel gewoon starten. Volgens mij ontbreken er ook relais op het zekeringen kastje, er zit alleen eentje links, verder niet. Waar begin ik met zoeken waar het probleem ligt???
Heb de kever zo gekocht inclusief het probleem.
Groet André

Hallo,

Startmotor van mijn 1200 6v was slecht !
Deze laten reviseren door vakman

Na deze aangesloten te hebben kwam ik er achter dat de accu niet bijgeladen werd

Als ik op de Polen v accu meet dan fluctueren de waarden tussen de 3 en de 7 volt

Niet goed dus

Kan het de soanningsregelaar zijn of zou ik de pech hebben?
Als ik voor de regelaar meer dan meet ik dezelfde waarden !

Het klopt toch dat de voeding via de startmotor naar de accu loopt ?
Is het niet beter deze rechtstreeks op accu te laten lopen?

Mvg marc

Hallo liefhebbers,

Bij toeval een kever gekregen
Gaat om een 1 e type 1200cc van 1969 origineel 6 volt.
Heb er niet veel verstand van , hoop hier dan ook wat meer over het merk en type te weten te komen !groetjes Marc

Ik ben Bugbomb, afkomstig uit het westen van Belgenland.
Reeds 30 jaar bezit ik een VW kever uit '73, waar ik zo'n 5 jaar dagelijks mee heb rond gereden. Jammer genoeg staat deze al zo'n 20 jaar stil door omstandigheden, te wachten op restauratie...
Nu is de tijd gekomen dat ik effectief wil starten met het (laten) herstellen van de wagen.
Daardoor zal ik best wat tips en hulp kunnen gebruiken van jullie allen..
Mvg,
Bugbomb

Dag kever vrienden, volgens mij heb ik me nog niet voorgesteld, dus laat ik dat nog maar even doen. Ik ben Matthias, ik studeer Werktuigbouwkunde en wij wonen net onder Apeldoorn.

Mijn vader heeft een paar jaar geleden een kever gekocht voor mijn moeder, maar mijn moeder vond het toch niet helemaal wat... "hij slaat soms af" "en iedereen kijkt als ik aankom bij de winkel ofzo". dusja, hij stond maar een beetje stil hier thuis. Lang verhaal kort, ik heb m overgekocht en toen had ik dus mn eerste auto. 

Het is officieel een Duitse kever uit '73, maar de volledige opbouw komt van een Mexicaanse kever (als iemand weet hoe ik kan zien uit welk jaar hoor ik het graag). Afijn, je kan zeggen dat het jammer is dat ie niet origineel is, maar aan de andere kant heb ik een kever die bijna apk vrij is maar tegelijkertijd er nog super strak uitziet. De vorige eigenaar noemde 'm daarom een halfbloedje, dus die naam heb ik maar overgenomen.

Verder houd ik er nogal van om te sleutelen, misschien nog wel leuker dan rijden. En ik wil m de aankomende jaren langzaam wat mooier maken, nieuwe bumpers enzo. nouja ik denk dat jullie wel genoeg weten, ik hoor wel wat eenieder ervan denkt. 

Hallo, wij zijn Leo&Ineke uit Lelystad en sinds een tijdje in het bezit van een 1300 speedster uit 1971. We hebben altijd oldtimers gehad van allerlei soort waaronder een paar Amerikanen en een Ruska classica. De auto waar ik lang geleden in heb leren rijden was ook een kever (1302)van een vriend van mij dus de interesse voor vw is altijd gebleven. Leuk om hier over van alles en nog wat te lezen. Groetjes uit Lelytown ✌️

Hoi, ik ben op zoek naar een paar Amerikaanse bumpers voor onze 1300 speedster uit 1971. Moeten in goede staat zijn. Geen roest
Groetjes Leo