Beste allemaal,

Ik zie momenteel dat we veel nieuwe leden krijgen, wat leuk! We zien dus echt dat er behoefte is aan het forum.
Ook ben ik bezig de vele technische artikelen die ik ooit heb gedownload en verzameld vanaf het internet, weer beschikbaar te maken (dan wel met bronvermelding uiteraard). 

Alleen voordat ik dit wil gaan opzetten vraag ik mij af of er behoefte is aan een website met deze artikelen technische info enzovoort? Vergelijkbaar met wat er vroeger is geweest.

Is hier behoefte aan?

Hierbij de folder van de transporter in 1970

Bijlagen

  Transporter_folder_1970_Engels.pdf (Grootte: 4.23 MB / Aantal keer gedownload: 14)

Ik ben op zoek naar o.a. Peter van Haandel, hij heeft veel artikelen geschreven en gemaakt voor keversite.nl, ik zal hem willen vragen of we zijn artikelen hier mogen posten om de vraagbaak op te bouwen.
Iemand die hem met mij in contact kan brengen?

Ben nu druk bezig om ruimte te creëren, dus gaat veel in de verkoop. Van interieuren tot carrosserie en motordelen ect ect zoek je wat vraag maar raak voor een knaak ?

Beste,

Zojuist heb ik een update doorgevoerd dat het Keverforum ook goed laat zien op je mobiel. Ook is het mogelijk om direct te posten vanaf je mobiel of iets op te zoeken. Kortom gebruiksvriendelijker.

Bijlagen

Miniatuurweergaven
   

   

Hallo,

Ook ik zal me even voorstellen. Ik ben Maarten 33 jaar uit Hierden en bezit een Vw Kever 1300 uit 1966.
In de tijd van de keversite ben ik aan mijn restoratie begonnen en vond het erg jammer dat hij uit de lucht ging. Maar na 2,5 jaar is hij klaar???.
Afgelopen week brandstoflekkage ontstaan waar ik nog niet helemaal achter ben waar dit vandaan komt.
Misschien kan ik hier een oplossing vinden op het forum door er een topic van te maken.
Leuk om kennis te delen en nieuwe ervaringen op te doen.
Groet Maarten

Al vele jaren geleden werd ik geïnfecteerd met het luchtgekoelde virus en nu bezit ik een Nederlandse 1302 semi-automaat (alpinweiß, 1971) en een uit Finland geïmporteerde T2B Kombi (leuchtorange, 1974). Als regelmatig bezoeker van de (voor de coronacrisis) maandelijkse Brabantse sleuteldagen heb ik daar veel praktische kennis opgedaan en wil ik dit graag delen en ook weer nieuwe kennis opdoen. In mijn garage liggen veel onderdelen die ik niet meer nodig heb (zoals een schaar-dakrek allerlei chroomwerk armaturen verlichting 2 keverdeuren jong model bumpersteunen oude noodruit oude brandblusser etc.) dus als je nog eens wat zoekt... Mijn 1302 is inmiddels voor een aantal bruiloften en een gala gebruikt. Leuk om te horen hoe blij mensen van een kever worden! De bus wordt vooral voor vakanties en uitstapjes gebruikt.

Bijlagen

Miniatuurweergaven
   

hoi hoi ik wilde me even voorstellen 

Ik ben Melvin kom uit Soesterberg heb nu zo 2.5 jaar een kever. 

Dit is me eerste kever en wist toen nog niet wat ik er mee wou maar toen we voor het eerst een dagje naar IKW Wanroij gingen was dit zo gezellig dat gemoedelijk dat we besloten de kever tehouden 

toen de apk vervaldatum in zicht kwam wist ik dat er wel wat dingen gedaan moesten worden maar ja van het een kwam het ander, En zijn we inmiddels 2 jaar bezig met de restauratie van de kever ik doe alles lekker op het gemakje en geen haast 

ik zal de voortgang in de topic projecten laten zien 

hoop dat als de kever klaar is we een gezellig weekeinde met vrouw en de hond (franse bull) en de kever na tuurlijk op een ritje te kunnen gaan en de meetings af gaan en daar gezellig mensen te ontmoeten en mooie auto's tezien.

   

Hallo, mijn naam is Johan Wils en sinds een aantal jaren in het bezit van een T2a.
Deze hebben we intussen omgebouwd naar een campertje waar we als het even kan mee op vakantie gaan. Op het moment ben ik er een Poptop aan het inbouwen.

Bijlagen

Miniatuurweergaven
       

Hi Keverliefhebbers,
Ik heb een 1303 cabrio waarbij in een onderdeel rechtsachter in de wielkast heb zitten die ik niet kan plaatsen. Wie weet wat het is? Er loop een kunstofleiding uit naar voren en de dikkere slang naar de motor. Beide zijn niet aangesloten....
Gr Wietse