Welkom, gast
U dient zich te registreren voordat u berichten kunt plaatsen op dit forum.

Gebruikersnaam
  

Wachtwoord
  





Forums doorzoeken

(Geavanceerd zoeken)

Statistieken
» Leden: 477
» Meest recente lid: Leetje1300-67
» Aantal topics: 384
» Aantal berichten: 2,204

Volledige statistieken

Gebruikers online
Er zijn momenteel 101 gebruikers online.
» 0 leden | 99 gasten
Bing, Google

Meest recente topics
1300 AR blok te koop
Forum: Onderdelen / Materialen
Laatste bericht door bord4kop
, 14:15
» Reacties: 1
» Weergaven: 57
koplamp installatie
Forum: Elektrisch
Laatste bericht door bord4kop
, 14:14
» Reacties: 2
» Weergaven: 191
Ruitwissermotor vs dashbo...
Forum: Elektrisch
Laatste bericht door scrapheap
11-01-2025, 21:54
» Reacties: 7
» Weergaven: 232
Voortgang van mijn kever
Forum: Projecten
Laatste bericht door arnoldje0012
09-01-2025, 20:45
» Reacties: 12
» Weergaven: 420
motor?
Forum: Kletshoek
Laatste bericht door scrapheap
08-01-2025, 19:59
» Reacties: 5
» Weergaven: 122
Kever 68 Pjotr Andrej
Forum: Projecten
Laatste bericht door scrapheap
06-01-2025, 16:27
» Reacties: 24
» Weergaven: 934
Nieuw hier
Forum: Voorstellen
Laatste bericht door arnoldje0012
06-01-2025, 10:42
» Reacties: 6
» Weergaven: 141
oliebadfilter - wintersta...
Forum: Brandstof, verwarming en uitlaat systemen
Laatste bericht door Herbie_1969
04-01-2025, 17:29
» Reacties: 8
» Weergaven: 221
Forum Software is bijgwer...
Forum: Mededelingen
Laatste bericht door vriezeaj
03-01-2025, 21:42
» Reacties: 0
» Weergaven: 63
Beste wensen 2025
Forum: Kletshoek
Laatste bericht door vriezeaj
03-01-2025, 21:22
» Reacties: 5
» Weergaven: 128

 
Photo Maandbladen,magazines
Geplaatst door JeePee/DVK - 08-08-2021, 08:57 - Forum: Gezocht - Geen reacties

Hallo,
Heb je nog Maandbladen/magazines en wil je die wel verkopen?
Bied maar aan.
Een voorbeeld,Hot VWs,VW Trends,Volksworld of Ultra VW.[Afbeelding: 168450660_4000729723317436_5113797529209...e=6134A38E]

Dit onderdeel afdrukken

Photo JeePee
Geplaatst door JeePee/DVK - 08-08-2021, 08:44 - Forum: Voorstellen - Reacties (6)

Goedemorgen,
Even voorstellen dan maar. Big Grin
JeePee uit Lopik,ik rij al kever voordat ik mn rijbewijs had.
Kocht een kever voor 200 gulden,en zette er een pioneer radio in van 400 gulden. Huh
Nu rij ik een 64er kever die ik al 18 jaar bezit denk ik.
mijn interesse ligt vooral bij de California look.
En verzamel maandbladen zoals Hot VWs,VW Trends,Volkworld en Ultra VW.
Dus als je nog wat hebt liggen?Zeg het mij. Big Grin [Afbeelding: 288_08_08_21_6_28_27.jpeg]

Dit onderdeel afdrukken

  Overzicht type bekleding per bouwjaar
Geplaatst door Stephan - 07-08-2021, 18:59 - Forum: Interieur - Reacties (2)

Vanavond gezocht naar een schema met alle leverbare bekledingssoorten per bouwjaar in combinatie met de lakkleur. Ik wist dat deze ergens op internet terug te vinden was. Ik wil namelijk graag de naam van onze bekleding weten.

Vermoedelijk heb ik iets soortgelijks gevonden:

[Afbeelding: page1.jpg]

En hier nog een linkje: https://www.thesamba.com/vw/archives/inf...stype1.php

Zijn er nog andere schema's?

Dit onderdeel afdrukken

  lichten
Geplaatst door dm1200 - 05-08-2021, 12:35 - Forum: Elektrisch - Reacties (1)

heb een kever van 1967 1200 cc
heb nieuwe kabelboom gestoken alles gaat prima maar weet niet hoe ik de dim schakelaar aan het stuur moet aansluiten ik heb een voetswitch en die gaat ik kan van groot naar dimlicht schakelen maar als de lichten uit zijn moet ge toch kunn dimmen met het hendel aan het stuur 
graag raad hiervoor

Dit onderdeel afdrukken

  knipperlichten
Geplaatst door dm1200 - 02-08-2021, 14:05 - Forum: Elektrisch - Reacties (3)

ik heb een kever 1200 van 1967 helemaal uit elkaar gekocht .
nu zijn we die terug in elkaar aan het steken maar mijn richtingaanwijzers gaan niet
er is een relais met 3 aansluitingen bij heb ook een nieuwe kabelboom gestoken 
als ik alles aansluit via het schema gaat er niets 
alleen het lampje dat in de snelheidsmeter zit gaat branden 
het krijgt rechtstreekse stroom van de zekering klopt dat
iemand hier een oplosing voor de rest van de electricieteit gaat

Dit onderdeel afdrukken

  dm1200
Geplaatst door dm1200 - 01-08-2021, 10:26 - Forum: Voorstellen - Reacties (3)

hallo iedereen,
ik en mijn schoonzoon hebben een kever 1200 van 1967 
wij zijn hem aan het restaureren en hopen ook vele km er mee te rijden 
groetjes

Dit onderdeel afdrukken

  Reservewiel
Geplaatst door Stephan - 29-07-2021, 18:13 - Forum: Wielen en remmen - Geen reacties

Vandaag het reservewiel weer netjes gemaakt. Het was waarschijnlijk een ooit gebruikt wiel met lelijke plekken op de velgen. Maar nu ziet deze er weer redelijk spik en span uit. Vermoedelijk niet de originele kleur gespoten, maar het oogt al veel beter.

[Afbeelding: screenshot-1282.png]

Maar wat hoe hoog moet de bandenspanning nou eigenlijk van het reservewiel zijn?


Net even opgezocht: om het ruitensproeiersysteem goed werkbaar te houden moet de druk op minimaal 3.0 bar gezet worden.

Bron: https://www.paruzzi.com/nl/volkswagen/el...eier/2460/

Dit onderdeel afdrukken

  Linkerkant blok heel heet en bougies helemaal zwart
Geplaatst door benlitmaath - 28-07-2021, 12:29 - Forum: Motoren (standaard) - Reacties (5)

Goedemiddag, ik ben afgelopen weekend weer begonnen om mijn Kever 1200 uit 1966 weer aan de draai te krijgen na 2 jaar in de garage te hebben gestaan.

Gisteren 4 nieuwe bougies besteld want de motor wilde maar niet draaien na alles nagekeken te hebben.
Vanmorgen de bougies opgehaald en geïnstalleerd, na wat remreiniger in de carburateur gespoten te hebben sloeg de motor na een paar minuten aan na 2 jaar stil te hebben gestaan.

De auto heeft even gedraaid maar het klonk alsof één van de bougies het niet deed dus ik heb de bougies weer losgehaald en gecheckt.

De twee bougies aan de rechterkant vonkten en waren helemaal schoon en koud.
De twee bougies links daarentegen waren compleet zwart en gruwelijk heet. (vergeten te checken of deze vonkten)

De hele linkerkant van het blok was ook heel erg heet en er kwam zwarte rook uit het blok.

Kan iemand mij vertellen wat het probleem zou kunnen zijn en wat dan de oplossing is.

Ben

Dit onderdeel afdrukken

  Testfase Gallery
Geplaatst door Stephan - 21-07-2021, 18:31 - Forum: Forum FAQ's - Reacties (7)

Ik zie dat de "Gallery" nog in de testfase zit. Is het al bekend wanneer we hierin foto's kunnen oploaden?

Dit onderdeel afdrukken

  Vw t2 bus
Geplaatst door Ironvw - 19-07-2021, 20:56 - Forum: Projecten - Reacties (16)

Even een voorstel topic aanmaken 

Na het restaureren van mijn golf 1 was ik weer toe aan een projeckt en dit is een vw t2b geworden 

De bedoeling is om er over een aantal jaar weer een restauratie projeckt van te maken ,voor nu zal er vooral op technisch gebied veel moeten gebeuren omde bus goed te kunnen rijden en dit zal ook de komende tijd gaan gebeuren 

De bus bij aankoop 

[Afbeelding: 3484E66B-E853-4113-BEFB-16249243611F.jpeg]


[Afbeelding: CB87ED80-FC9A-4E41-A481-E00A1058BFE8.jpeg]


[Afbeelding: 8ED6C63B-DB70-46AA-AC10-749C14747F2D.jpeg]


De bus mankeerde technisch nogal wat 
Sommige dingen zijn gewoon achterstallig onderhoud en sommige dingen waren gewoon gevaarlijk dus deze dingen worden als eerste aangepakt 

Ik had voor de aankoop al gezien dat de bus geen gordels had en dat de gordel bevestigings punten doorgerot waren dus dat moest aangepakt worden 

Toen ik met de bus voor de eerste keer naar huis reed kwam ik erachter dat de ruitenwissers niet werkte en omdat het spatwater van andere automobilisten ervoor zorgde dat ik niet veel meer zag was het meteen duidelijk dat dit ook aangepakt diende te worden 

Bij thuiskomst keek ik onder het dashboard om naar de ruitenwisser te kijken en toen zag ik dat er verschillende waterdruppels aan de binnenkant van het raamrubber hingen dit komt omdat het raamrubber kapot en verouderd was dus ook deze moest vervangen worden 

Na dit alles leek het me het makkelijkst om het interieur compleet uit de bus te halen 

Dit is het gordel bevestigingspunt voor de passagier en de beugel om de bank vast te houden 

[Afbeelding: 4DD94E15-3B00-4043-BFF2-6B4113ED4CF5.jpeg]


En de bestuurders zijde 

[Afbeelding: A14FAB52-A4F7-4BD9-A87A-3794483EE55A.jpeg]


En het kapotte en oude voorruit rubber

[Afbeelding: A053C8BA-FF69-407A-A214-4D9B228AB327.jpeg]


[Afbeelding: 3293758A-84BF-41FB-95B2-7BD833E41FAC.jpeg]


[Afbeelding: 8199783C-9FA1-4E47-B774-4EB052DB1E3B.jpeg]


Zoals te zien op de laatste foto zat er wel wat roest onder het rubber dus dit meteen aangepakt 

[Afbeelding: D74AF090-254F-4DBA-B4CB-9C941DE49FF5.jpeg]


[Afbeelding: 442ED456-BC17-41C2-8A2F-3A959426BF8E.jpeg]


En de voorruit erin met een nieuw rubber ook de ruitenwisser asjes hebben een nieuw rubber gekregen dus aan de voorkant is alles weer waterdicht 

[Afbeelding: 3E063CB6-EFF9-43BD-9EFD-5B02C901C9C5.jpeg]


En daarna de slijptol erin en nieuw ijzer op de plaats voor de gordels 

[Afbeelding: 2A4BBE3A-006B-4CFD-A904-1F194B079EE6.jpeg]


Een nieuw stuk met een gordelbevestiging meteen erin gemaakt 

[Afbeelding: 12E36984-7D20-400B-92CA-3701AA532CD0.jpeg]


[Afbeelding: A86BF662-9EB1-4893-ACAC-AB3B197587E5.jpeg]


[Afbeelding: A20A4372-672B-4EF5-8E1D-1FCAD243BC4B.jpeg]


En voor de mooi even een spuitbussen gekocht in de originele kleur 

[Afbeelding: A70600C2-FD41-4724-A7D6-D3863647AD6B.jpeg]


En de andere kant 

[Afbeelding: FC0169E6-C287-4D63-943A-E067DE131E24.jpeg]


[Afbeelding: 6CDDF980-ED43-4D77-81D9-95540AB0F85E.jpeg]


En de onderkant van het plaatwerk voorzien van epoxy primer strijkkit en bodyshutz

[Afbeelding: 6644D6F3-87E7-4188-9683-57A78ECC6BF9.jpeg]


En daarna voorzien van een nieuwe set gordels 

[Afbeelding: 73128769-3D70-49DB-A8E3-B31E27D4E408.jpeg]


De remschijven waren ook aardig ingesleten en zijn ook vervangen voor nieuwe 

[Afbeelding: 83026550-F915-4B03-8655-227AFAF35815.jpeg]


[Afbeelding: 99F9A192-F45E-4D42-A84B-1AB6EC177F7F.jpeg]


De ruitenwisser asjes zijn weer goed gangbaar gemaakt en de motor is vervangen voor 1 uit een golf 1


[Afbeelding: edit.gif] [Afbeelding: reply_small.gif] [Afbeelding: quickreply.gif]


[Afbeelding: 5850EE60-1846-4A58-BF5D-B3EA1BA24E14.jpeg]


En ook de roosters in het dashboard zijn opnieuw bekleed 

[Afbeelding: 80599BA0-FD49-43D3-967B-DE02A6129E61.jpeg]


[Afbeelding: 92038F55-2107-4748-98A4-1456C5B19914.jpeg]



[Afbeelding: B7431C79-98B1-429E-B7F9-8F5799E231A5.jpeg]


[Afbeelding: 5DC3B920-EE0C-4A9D-8448-3B2E90FBAD93.jpeg]


En de doorgang van de kachelpot zonder dop 

[Afbeelding: BDC0E6F2-BD79-4CF8-8144-AC5ACCD4010F.jpeg]


Daarna was het tijd om de wiellagers aan de achterzijde te vervangen 

De remtrommel eraf gehaald,de wielnaaf compleet eraf gehaald en alles schoongemaakt om zo op een goede manier de lagers te kunnen vervangen 

[Afbeelding: 91996280-5DDA-4E0E-A1E9-FFE2AF845072.jpeg]


[Afbeelding: 4444F4E7-C78B-430A-BF3D-008F83977DE6.jpeg]


[Afbeelding: D0414A7C-E2F0-4E3F-B2BF-B955CF25AC7A.jpeg]


[Afbeelding: A0361B2B-44C0-4F24-B8EB-A4E93770E416.jpeg]


[Afbeelding: 258C9E7F-12C8-44B8-8005-5572FC080300.jpeg]


En daarna de andere kant ook gedaan 
Daar was alleen de wielrem cilinder lek dus deze meteen vervangen en de remvloeistof vernieuwd en de achterremmen afgesteld 

De remvloeistof was erg donker en ik denk dat het al lang over zijn datum was want de bus remt nu veel beter en het rempedaal voelt veel harder aan 

Daarna heb ik de as van het hulpstuurhuis vervangen 
Hier zat erg veel speling op en het stuurgedrag was erg wollig 
Het is nu wel beter maar ik denk dat het nog beter kan dus binnenkort maar eens wat rubbers en spoorstangeinde vervangen 

De krikpunten waren alle 4 vrij slecht maar 1 was echt heel slecht 
Omdat de auto binnenkort gekeurd moet worden en ik verwacht dat dit nog wel eens afkeur zou kunnen zijn heb ik ze alle 4 maar aangepakt

3 waren er nog te repareren maar 1 was echt te ver heen maar deze heb ik vervangen 

[Afbeelding: 524FFCB2-78A8-406E-9CBF-E973935095D8.jpeg]


[Afbeelding: 17BA424C-3B78-40F3-9433-AE2092C91D6D.jpeg]


En er was al een plaatje op gelast waar ook nog een gat achter zat 
Dit is het resultaat na het vervangen 

[Afbeelding: 6D092C42-F74E-4CE7-BC09-711CEFC21080.jpeg]


[Afbeelding: 5253FA04-2047-4AD5-9270-DCFCD829327F.jpeg]


En ook zijn er nog 5 banden vervangen 

[Afbeelding: DD93ED39-F67B-488A-BA48-9E09BA3A4DF3.jpeg]


Er zaten nog banden op uit 1993  [Afbeelding: screwy.gif] dus alle banden eraf,vervangen en gebalanceerd inclusief het reserve wiel


Ik kan de tekst alleen maar heel klein typen dus daarom maar even zo

Het schuim was kapot en daarom tochten het erg in de cabine
Er is nieuw schuim gemonteerd om dit tegen te gaan

De vorige eigenaar heeft de kachelpotten laten vervangen maar de garage had de transport doppen laten zitten en daarom blies mijn voorruit niet goed schoon
De doppen verwijderd en nu blaast hij veel beter

De wiellagers achter zijn zowel links als rechts en binnen als buiten vervangen

De krikpunten waren echt rot en dus was het pak afkeur
Daarom maar de kriksteunen gerepareerd op 1 na
Deze was zo slecht dat ik hem vernieuwd heb

En de banden kwamen uit 1993 dus deze zijn ook alle 5 vervangen

Ik vermoed dat het al lang geleden is dat iemand de olie van de bus heeft vervangen dus daarom heb ik wat spullen besteld om dit te doen

Na het loshalen van het Carter deksel bleek dat er een beetje dikke slurrie op het Carter deksel zat en daarom maar meteen het zeefje vervangen

[Afbeelding: 7AB90FB3-3013-4601-ABE9-BA984798CF4C.jpeg]


Omdat het weggedrag van de bus nog steeds niet geweldig is heb ik daar ook wat extra aandacht aan gegeven 
De spoorstang einde zijn vervangen,de stuurstang is vervangen,de auto is uitgelijnd en het stuurhuis is afgesteld

De besturing is wel iets beter geworden maar ik vind het nog steeds erg slecht
Het valt me vooral op dat hij bijna niet rechtuit te rijden is zonder constant te moeten sturen
Als ik het stuur wel expres strak op dezelfde positie houd tijdens het rijden dan dweilt de bus echt heel erg over de rijbaan

Het enigste wat ik nu nog kan bedenken is dat er wielspeling zit op de voorwielen dus ik heb een meetklok besteld om dit te controleren ,maar als dit het ook niet is weet ik t ook niet meer

De oude stuurinrichting

[Afbeelding: EA5F7DA9-C8A4-488C-9B76-AD1494728F4F.jpeg]




En nadat alles is schoongemaakt en vervangen

[Afbeelding: 0F1B1CF0-5EE2-4119-BA1C-B736F86C1DD1.jpeg]




En de nieuwe stuurstang

[Afbeelding: AA35CC80-859C-49FC-8926-FAAC0716DA67.jpeg]







En daarna was het tijd om de motor af te stellen

Ik had dit nog nooit gedaan maar na wat inlezen en opzoeken is het toch goed gelukt
Ik heb van een kennis wat afstel gereedschap gekregen wat me flink heeft geholpen

Eerst heb ik de kleppen gesteld
In het begin leek het of ik het goed had gedaan maar na een testrondje rijden bleek al snel dat het alles behalve perfect was
De motor wou bijna niet meer vooruit en ik kon goed merken dat hij meer toeren moest maken om dezelfde snelheid te maken als eerst

Daarom de bus een paar uurtjes af laten koelen en het nog eens gedaan het afstellen ging toen een stuk beter en ik heb veel secuurder gekeken naar het bdp punt bepalen per cilinder

[Afbeelding: 9388D263-D4F9-4EEB-AF87-0D49C527174D.jpeg]






Allen bij het terugplaatsen van de laatste kleppendeksel ging het mis

De beugel die de kleppendeksel vasthoud brak af en het stukje dat afbrak bleef in de kop van de motor zitten


[Afbeelding: 2800229A-BE2D-401C-AB63-9FAAA430DE26.jpeg]

[Afbeelding: BDA269DC-E3F9-4042-83AB-0FA601671CE9.jpeg]

Omdat het tegen die tijd al wat laat begon te worden en mijn motivatie op een dieptepunt lag heb ik de schuur dichtgetrokken en ben ik naar huis gegaan 

Na er een nachtje erover geslapen te hebben hoe ik dit moest oplossen heb ik maar besloten dat het het beste is om het afgebroken pinnetje uit te boren
Ik heb het pinnetje eerst rustig recht geschuurd zodat de boor niet elke keer wegglijdt om daarna met een centerpuntje een kuiltje te maken

Daarna met een heel klein boortje een gaatje geboord en deze steeds groter geboord tot ik de goede afmeting had

Daarna de nieuwe beugel en nieuwe pakking erop en klaar

[Afbeelding: 8A29D857-ADF7-42FA-85C6-6460EBE7041B.jpeg]


De dag erna heb ik de contactpuntjes vervangen en de v snaar om daarna de motor eens goed af te stellen 

De contacthoekt moet tussen 44 en 50 zitten en die staat nu op 46

[Afbeelding: 5E9739C1-D004-4AF0-8B8B-D0FA74D4D0B4.jpeg]

De co stond op 1 en die moest op 3 staan dus deze ook verzet 

[Afbeelding: CA15B98E-383E-428C-93A7-6C79FD4F26A4.jpeg]

Daarna met de stroboscoop de ontsteking op 7 graden voorontsteking gezet en toen zakte het stationair toerental naar een mooie 900 toeren

[Afbeelding: A0C30BAF-BA2D-4280-9244-97F11AACE887.jpeg]


[Afbeelding: E5F98C0E-5DC1-4F6A-B29C-09B79BEBCAF2.jpeg]


Ik moet eerlijk zeggen dat ik niet merk dat de motor nu beter optrekt of dat ik harder kan rijden 

Wel merk ik dat als ik nu bijvoorbeeld 100 rijdt dat dan de toeren lager zijn dan eerst en dat ik ongeveer 50 km meer kan rijden met een volle tank

Vooral het eerste vind ik fijn want nu is het iets minder herrie in de cabine waardoor het prettiger wordt om langere stukken te rijden

Dit onderdeel afdrukken