Originele VW metalen velgen te koop aangeboden. Zelf heb ik (nu) Weltmeister velgen dus deze mogen weg. Prijs € 100,- Contacten graag via PB.

Bijlagen

Miniatuurweergaven
   

Zo en we zijn weer terug van onze zomer vakantie 
Met grote meerderheid heel lekker weer gehad en die anderhalve bui die we hebben gehad was goed tegen de stof 

Lekker in eigen land gebleven en hadden de Rail mee genomen.
Lekker over de Veluwe kunnen rond toeren en een bezoek aan het museum depot van de VSM  (Veluwsche Stoomtrein Maatschappij) in Beekbergen gebracht.
Zeker de moeite waard 

En daarna langs hun route wat foto's samen met de Rail gemaakt.

En even voor ik commentaar over de foto's krijg ... de route naar de foto locatie's is mij door een buurtbewoner aangewezen!

   

   

   

   
Hadden ze onderweg in die "Oude Meuk" ook wat te bekijken 

   

Plaatsen waar je met een gewone auto niet snel zal komen 

In de achterhoek, in Winterswijk is iedere laatste zondag van de maand een hele leuke, informele, klassieker meeting.

Geen lidmaatschap, geen toegangsprijzen, geen voorwaarden, gewoon een gezellige ochtend/middag voor alles wat klassiek is. En YoungTimers zijn ook welkom (op de tweede parkeerplaats).

Er komt veel luchtgekoeld spöl  


Tijd: iedere laatste zondag van de maand

Plaats: Winsterswijk

Hotel de Lindeboom
Kottenseweg 152, 7115 AE Winterswijk

Kosten: € 0,-


https://www.facebook.com/KlassiekersOpDeKoffie









Maar plaatjes: https://www.facebook.com/KlassiekersOpDe.../photos_by

Mijn motorblok is voorzien van niet standaard stoterstangpijpjes zoals op de foto.  Hotrod heeft deze al eens onderhanden gehad vanwege lekkage langs de O-ring in het midden waarna het bijna een jaar goed ging. Ze lekken opnieuw, voor nieuwe originele moet het hele blok eruit.   Is er iemand die een goede methode heeft om deze telescopische pijpjes toch dicht te krijgen?

Het klokje van mijn 1303 Cabrio werkt niet.  Ik heb het nog niet open durven maken, bang dat er onderdelen wegvliegen.  Heeft iemand dit klokje al eens open gehad en gezien wat er in zit?  Is dit klokje ( zelf ) te repareren of moet ermee naar een horlogemaker.

Goedenavond allemaal! Ook ik ben nieuw hier op keverforum. In september vorig jaar trotse eigenaar geworden van een 1200cc kever uit 1983. Wat een fantastische auto! Technisch is de auto in prima staat, ook het interieur is ook erg netjes. Alleen de lak verdient de nodige aandacht. Ik speel daarom met de gedachte om de auto te laten overspuiten. Zijn er hier mensen die hier ervaring mee hebben?

Groeten Robert

Ik zoek een 1300, 1600 of 1641 dubbelpoorts Kever motor

Mooiste zou zijn als hij helemaal compleet en -gereviseerd-  is met dubbele carburateurs.

En als ik mijn 1200 motor kan inruilen zou dat helemaal prachtig zijn!


_____

Inmiddels een mooie 1300 AB gevonden, dus deze kan op slot!

graag zou ik een 1300 dubbelpoorter of een 1600+ in mijn kever zetten. Met dubbele carbs.

Want er hoort een 1300 in mijn kever en het is natuurlijk ook gewoon tof   

Nu zit er een 1200 in, deze moet dan ingeruild. 

- weet iemand een adresje die dat kan doen?
- is mijn 1200 nog wat waard? (ding loopt goed, geen speling, alleen de Solex carburateur is niet optimaal)

Het stuurhuis van mijn 74-er is een beetje lek. Bij de koop zit een vervangend stuurhuis. 
* een beetje lek: als de keef een nachtje gestaan heeft liggen er wat zwarte oliedruppels

Twee vragen;
- is het vervangen erg moeilijk? En zijn er zaken waar ik op moet letten? En of/ alvast nieuw moet kopen? (ik denk dan aan pakkingen, rubbers etc.)
- is het schadelijk om nog even door te rijden of kan dat niet direct kwaad?

Lees het onderstaande stukje eens en bedenk dan eens hoe schoon onze luchtgekoelde voertuigen eigenlijk zijn

Rijden in een oude Mercedes G-klasse blijkt juist superduurzaam te zijn, want hij gaat niet stuk (msn.com)