Beste mensen, ik heb de stoute schoenen aangetrokken en ben aan de grondige restauratie begonnen van een semi automaat kever van 71.

Ik ben geen schrijver maar een doener, dus zal met enige regelmaat een foto plaatsen over de status van mijn project.

Ik heb eerst een tank leeggereden na de koop om alle technische problemen in beeld te krijgen.

stuurdemper en hulpstuurhuis en een schokdemper waren makkelijk waar te nemen, bij 70km/u rammelde het stuur bijna uit m'n handen, en wat andere kleinigheden, de roestduivel heeft goed zijn werk gedaan en dat was de grootste uitdaging.

eerst maar even een stuk gereedschap in elkaar gezet om goed bij de roestplekken te kunnen.

hieronder wat afbeeldingen, en als er suggesties of vragen zijn dan lees ik dat graag in de topic. 

https://www.facebook.com/airstylevwmagazine/


Op de facebook site van  airstyle vw magazine  kan je nu stemmen op welke cover car van de afgelopen 3 jaar je het mooiste zou vinden om op een A2 poster te laten drukken die dan door deze site weg te laten geven op evenementen.
De Baja  (foto nr 4) is mijn Baja 
Zou het leuk vinden als jullie op deze foto zouden stemmen. 
Zodat een Nederlandse auto deze "wedstrijd" zou kunnen winnen. 

Hallo mijn naam is Lorenzo, ik sta op het punt om mijn rijbewijs te halen en ben al jaren aan het sparen om een kever te kunnen kopen voor wanneer ik mijn rijbewijs zou hebben nu heb ik er eentje online gevonden, een 1300 uit 1969 deze is in alle aanzichten echt prachtig alleen zit ik met het probleem dat ik de liggende koplampen niet zo mooi vind is er een mogelijkheid om deze om te bouwen tot liggende koplampen? want dat zou hem helemaal afmaken voor mij.
ik heb er ook eentje uit 1982 gevonden maar die is gewoon net wat minder mooi wel met liggende koplampen alleen is het stuur heel dik en van plastic en dat is echt een no go vanuit mij!

Kijk voor handige informatie op
Www.1600i.de
Ook vele tips voor niet injectie kevers

Hoi allemaal,
Ik ben Gébi kom uit Arnhem..
Ik heb op dit moment een Mexico Kever 
Bouwjaar 1996
1600 injectie met schijfremmen (orgineel)
Ik heb de Kever al en tijdje, had deze alleen nog niet op kenteken laten zetten.
Inmiddels op kenteken
Ik heb deze zo gekocht in deze staat, alleen onderhoud uitgevoerd aandrijfashoezen vv. Katalysator/demper deel  vervangen en getectyleerd

Ik ben bezig en 1200 D blok aan de praat te krijgen.

Motor zit in elkaar, start en loopt ook.
Enige is dat er uit cilinder 1 een hard tikkend geluid komt, dat versnelt met hoger toerental.

Kleppen zijn allen gesteld. Bougie schoongemaakt. Cilinder 1 heeft ook compressie.
Als ik de motor op 3 pitten laat lopen, zonder ontsteking van cilinder 1, dan is het tikken weg en loopt de motor op zich redelijk rustig.

Zo gauw ik de bougiekabel bij de bougie houd, begint het tikken.

Iemand enig idee waardoor dit komt ?

Ik heb een kever maar geen tijd en ruimte, moet een gehele koets reparatie hebben om deze kever nog jaren op de weg te kunnen houden. loopt goed, lekt normaal, schakelt zelf, dorpels en wat hoeken zijn aan vervanging toe, alles werkt, hulpstuurhuis heeft


enorme speling, remt indien nodig, bij serieuze interesse graag een appje sturen zodat ik meer foto's kan toesturen. vraagprijs is 1750 euro 0646417694

Even voorstellen, mijn naam is Frans en gebruik "FransT2a" op de site.
zelf ben ik van 60 mijn bus van 70 en de kever van 71.
Ik heb plannen om de kever onder handen te nemen vandaar heb ik me bij jullie aangemeld.
Ga vast veel lastige vragen stellen en hoop daar zinvolle antwoorden op te krijgen.
Groet Frans

Hallo, ik ben bezig met een motor revisie.
1200 kever 34 pk uit 1974.
De stoterstangen zijn twijfelachtig. Rollen niet mooi evenwijdig over een glasplaat.
Ik heb tweedehands kunnen kopen.

Nou zie ik echter dat op de stoterstangen een zwart gestreepte opdruk zit.
Zie foto.

Heeft iemand een idee wat dit betekend?
Montage methode?

Mvg,
Andre

Goedemiddag,

Ik zal mij even voorstellen.
Ik ben Antonie en ben sind drie jaar in het bezit van een prachtige kever uit 1971.
Deze ben ik samen met een zeer bevriende buurman aan het restaureren en nadert het einde van de restauratie.
Nu heb ik wel een probleem en ik hoop dat iemand mij hierbij kan helpen.

Ik heb een nieuwe kabelboom aangelegd en is correct volgens het schema aangesloten.
Alles werkt maar de knipperlichten iets te goed
Wanneer ik de knipperlicht naar links of recht aan doe dan knipperen deze erg snel.
Normaal zou dit een aarde probleem kunnen zijn of een kapotte lamp. dit is helaas niet het geval.
Vervolgens de knipperlichtrelais vervangen. dit bleek ook niet de oplossing.
Wanneer ik de noodverlichting aan zet dan knipperen ze wel op normale tempo.
Ook als ik bij de knipperlicht een lampje erbij op zet dan knipperen ze ook zoals het hoort.

Kan iemand mij vertellen wat ik nu nog moet doen?

Met vriendelijke groet,

Antonie