09-05-2021, 13:12
11-1-2020
Middagje nuttig besteed door de achteras te demonteren. Lekker hoe simpel alles in elkaar zit bij zo’n bus
Begonnen met bakolie en reductiekasten aftappen. Vrijwel geen slijpsel op de aftappluggen
![[Afbeelding: 656-C8770-19-F1-4-A80-A4-F6-7752-FE9-FB5-BA.jpg]](https://i.postimg.cc/PpWLjpdT/656-C8770-19-F1-4-A80-A4-F6-7752-FE9-FB5-BA.jpg)
En na het nodige loshalen het eindresultaat:
![[Afbeelding: 81-EE211-C-171-D-4137-AB1-D-6772-DD0-AC64-E.jpg]](https://i.postimg.cc/HrvXZykN/81-EE211-C-171-D-4137-AB1-D-6772-DD0-AC64-E.jpg)
Op dit moment kies ik voor nieuwe olie erin optisch opknappen en terugplaatsen met nieuwe keerring. De bak schakelde prima verder. Ik weet dat IRS (onafhankelijke wielophanging van een kever) een stuk beter rijd maar ik wil op dit moment niet verlagen (de bus komt automatisch lager te staan met IRS), er komt geen raceblok in en wil het budget gebruiken voor het technisch in orde maken van de rest (remmen, schokdempers, leidingen, kabelboom, banden enz). Wellicht dat ik er later anders over denk. Ook moet de voorkant dan verlaagd worden en ik wil de bus eigenlijk technisch helemaal in orde hebben en gaan rijden voordat ik aan luxeproblemen ga beginnen
———————————————————————————————————————————————————
17-1-2020
Afgelopen week niet heel veel gedaan, een werkbank op de kop getikt en de achterwielophanging op werkhoogte gebracht:
![[Afbeelding: A6-DE4-D2-C-6-F9-B-4-B85-BF97-AA12-A450-FF29.jpg]](https://i.postimg.cc/GHSkT74F/A6-DE4-D2-C-6-F9-B-4-B85-BF97-AA12-A450-FF29.jpg)
Middagje nuttig besteed door de achteras te demonteren. Lekker hoe simpel alles in elkaar zit bij zo’n bus
Begonnen met bakolie en reductiekasten aftappen. Vrijwel geen slijpsel op de aftappluggen
En na het nodige loshalen het eindresultaat:
Op dit moment kies ik voor nieuwe olie erin optisch opknappen en terugplaatsen met nieuwe keerring. De bak schakelde prima verder. Ik weet dat IRS (onafhankelijke wielophanging van een kever) een stuk beter rijd maar ik wil op dit moment niet verlagen (de bus komt automatisch lager te staan met IRS), er komt geen raceblok in en wil het budget gebruiken voor het technisch in orde maken van de rest (remmen, schokdempers, leidingen, kabelboom, banden enz). Wellicht dat ik er later anders over denk. Ook moet de voorkant dan verlaagd worden en ik wil de bus eigenlijk technisch helemaal in orde hebben en gaan rijden voordat ik aan luxeproblemen ga beginnen
———————————————————————————————————————————————————
17-1-2020
Afgelopen week niet heel veel gedaan, een werkbank op de kop getikt en de achterwielophanging op werkhoogte gebracht: