Nee de cilinderkoppen hoeven niet gedemonteerd te worden! Maar je moet wel de tuimel-assen in de koppen demonteren en de stoterstangen er uithalen.
Deze stoterstangpijpjes kan je indrukken (daarom zit die veer er) en dan kan je ze er zo tussen uit halen en terug zetten. Tuurlijk is daar wel enige kracht voor nodig.
En als je dan de stoterstangen in de juiste volgorde hou kan je ze op dezelfde plaats terug zetten en hoef je daarna ook minder je kleppen opnieuw te stellen.
Let op zeg minder!! niet dat dit dan niet nodig is!!
Voor het op volgorde houden van die stoterstangen vind ik zelf een kartonnen doos waar je 4 gaten in druk en de pijpjes in de juiste volgorde in steek het makkelijkste.
Maar!!
je schrijft....
Het is misschien maar een drupje olie per dag, maar daardoor is mijn kever verbannen van het oprit. Hat zo goed als zeker de stoterstang pijp die lekt. Het blok heeft wat problemen gehad waardoor het onregelmatig liep, na lang zoeken bleek de as van stroomverdeler te veel speling te hebben. Dit onregelmatige lopen lijkt de oorzaak van de lekkage.
Van onregelmatig lopen gaat de motor niet lekken!
Lekken alle pijpjes of alleen die aan de bestuurderskant en dan vooral de middelste twee? In dat geval kan het ook zijn dat je oliekoeler lekt! deze zit in de koeltunnel en heeft een paar rubber O-ringen die voor afdichting zorgen. Deze willen ook wel eens gaan lekken. Moet helaas wel je motor er voor uit en voor een grootdeel het plaatwerk gedemonteerd worden.
Deze stoterstangpijpjes kan je indrukken (daarom zit die veer er) en dan kan je ze er zo tussen uit halen en terug zetten. Tuurlijk is daar wel enige kracht voor nodig.
En als je dan de stoterstangen in de juiste volgorde hou kan je ze op dezelfde plaats terug zetten en hoef je daarna ook minder je kleppen opnieuw te stellen.
Let op zeg minder!! niet dat dit dan niet nodig is!!
Voor het op volgorde houden van die stoterstangen vind ik zelf een kartonnen doos waar je 4 gaten in druk en de pijpjes in de juiste volgorde in steek het makkelijkste.
Maar!!
je schrijft....
Het is misschien maar een drupje olie per dag, maar daardoor is mijn kever verbannen van het oprit. Hat zo goed als zeker de stoterstang pijp die lekt. Het blok heeft wat problemen gehad waardoor het onregelmatig liep, na lang zoeken bleek de as van stroomverdeler te veel speling te hebben. Dit onregelmatige lopen lijkt de oorzaak van de lekkage.
Van onregelmatig lopen gaat de motor niet lekken!
Lekken alle pijpjes of alleen die aan de bestuurderskant en dan vooral de middelste twee? In dat geval kan het ook zijn dat je oliekoeler lekt! deze zit in de koeltunnel en heeft een paar rubber O-ringen die voor afdichting zorgen. Deze willen ook wel eens gaan lekken. Moet helaas wel je motor er voor uit en voor een grootdeel het plaatwerk gedemonteerd worden.