Zo en dan eindelijk echt aan de ombouw begonnen.
Na paar uurtjes sleutelen stond de body dan los van de bodem
Valt niet tegen of beter gezegd bijna alles zag er zo goed als nieuwe uit.
Alleen helaas is de lak die ik zelf, bij het stoelen wisselen, op de bodem gespoten had gaan reageren met de bestaande lak.
Dus dat moet ik even goed aanpakken.
Na de demontage van de body de bodem op twee werkbankjes gezet zodat ik er goed aan kan werken.
En alle losse aanbouw delen die vervangen worden verwijderd.
Vooras/ achteras met bak en alle remleidingen.
Heb nu dus een kale bodem liggen waar ik morgen mee verder ga,
Wordt dus weer vervolgd
De enkel-krings hoofdremcilnder die ik ga vervangen door een moderne dubbel krings.
klein tipje voor wie ooit ook zijn HRC gaat vervangen.
In de Napolionshoed (deel waar de HRC op gemonteerd zit) zitten twee buisjes waar de bevestigingsbouten doorheen gaan
Deze zitten er zodat je het plaatwerk niet samenknijp als je de bouten aandraai.
deze busjes zitten niet gelast en kunnen er uitvallen. Het is daarom verstandig als je niet direct een nieuwe HRC monteer om hier even tijdelijk twee boutjes in de zetten zodat ze niet in de bodem kunnen vallen.
Na paar uurtjes sleutelen stond de body dan los van de bodem
Valt niet tegen of beter gezegd bijna alles zag er zo goed als nieuwe uit.
Alleen helaas is de lak die ik zelf, bij het stoelen wisselen, op de bodem gespoten had gaan reageren met de bestaande lak.
Dus dat moet ik even goed aanpakken.
Na de demontage van de body de bodem op twee werkbankjes gezet zodat ik er goed aan kan werken.
En alle losse aanbouw delen die vervangen worden verwijderd.
Vooras/ achteras met bak en alle remleidingen.
Heb nu dus een kale bodem liggen waar ik morgen mee verder ga,
Wordt dus weer vervolgd
De enkel-krings hoofdremcilnder die ik ga vervangen door een moderne dubbel krings.
klein tipje voor wie ooit ook zijn HRC gaat vervangen.
In de Napolionshoed (deel waar de HRC op gemonteerd zit) zitten twee buisjes waar de bevestigingsbouten doorheen gaan
Deze zitten er zodat je het plaatwerk niet samenknijp als je de bouten aandraai.
deze busjes zitten niet gelast en kunnen er uitvallen. Het is daarom verstandig als je niet direct een nieuwe HRC monteer om hier even tijdelijk twee boutjes in de zetten zodat ze niet in de bodem kunnen vallen.