61'er back alive

[Rizolo]

En dan ben je weer een jaar verder door allerlei zaken...

Maar nu toch een hele berg onderdelen besteld en langzaam maar zeker de kever weer aan het opstarten. Eerst ga ik de motor weer laten draaien:

- Nieuwe accu gemonteerd
- Motorolie / zeef vervangen
- Carburateur ultrasoon gereinigd
- benzinepomp ultrasoon gereinigd
- Nieuwe Bougies liggen klaar

Volgende stap
- benzineslangen vervangen
- Carburateur en pomp weer monteren
- Motor eens proefstarten na ruim 20 jaar ...

Ik heb de spullen klaar liggen om de tank van binnen schoon te maken, als dat is gebeurt zijn de remmen aan de beurt. Ik heb de nieuwe hoofdremcilinder al klaar liggen.

Het ding moet volgend jaar gewoon rijden! Het wordt de zondagzomerauto voor '27.

[Rizolo]

Ha lekker,

Meld ik me net weer vandaag, heb ik vanavond alweer een vraag om mee mee te denken:

De pompsokkel, de Bakelieten tussenflens of vulblokje tussen de benzinepomp is gescheurd. Met een licht tikje kwam de sokkel er wel vanaf, maar hij is gebroken rondom de stoterstand die erin zit. En dat laatste stukje zit natuurlijk MUURvast!

Ik heb hem nogmaals goed ingespoten met WD40 en wil de truc met een houtdraadbout proberen om hem eruit te trekken. Zijn er andere suggesties??

[arnoldje0012]

Lekker bezig

[scrapheap]

Ik heb dit ooit eens gedaan door (ik dacht M8 maar kan ook M10 gewest zijn) draad te tappen in dat rest stuk.
Daarna een stuk draadeind er indraaien en dan een grote ring/plaat boven op het carter leggen en een moer opdraaien.
als je nu die moer aandraai dan trek je het rest stuk er zo uit.
Voordeel tov een houtdraadbout. Door draadeind en moer blijf je netjes in lijn met de schacht trekken.
Met een houtdraadbout heb je kans dat je een beetje scheef tov het gat gaat trekken en dat het rest stuk verder uit elkaar getrokken wordt/afbrokkelt
Wel na beide manieren je blok even goed spelen omdat er met beide manieren gruis van dat bakeliet in het blok terecht komt.

[Rizolo]

Het is een NOGAL brakke pompsokkel, zogezegd. Ik heb er uiteindelijk een links tap ingedraaid en hem omhoog proberen te trekken, maar zonder resultaat. Sterker: er brak een stukje af, wat ik op tijd zag en met de tang eruit wilde vissen, maar bij het eruit draaien van de tap viel die in het blok ........


Ik vraag me af of ik het er uberhaupt nog uit krijg, want het hele ding zat, waar ik bij kon, al ZO ONTZETTEND vast. 

Ik ga kijken ik een tap er in kan draaien, maar er paste niets heel lekker, maar ik had twee keuzes en ik koos voor de linkse tap .... 

Misschien zie ik het stukje nog liggen, maar anders wordt het wéér olie verversen (net gedaan). 

Hoe zou je het kunnen spoelen @scrapheap? Goedkope Cheapass olie? Of diesel??

[scrapheap]

Balen..
Maar waarom een linkse tap? had gewoon een rechtse tap gebruikt en dan een stuk draadeind er in draaien. en mbv wat ringen en een moer die je aandraai het rest stuk er uit trekken.

Maar goed heb je nu niets meer aan dat stukje ligy er nu in. spoelen gewoon met dunnen (opgewarmde) olie en een trechter of een grote spuit als je die hebt liggen.
Zou zeker geen diesel gebruiken.. moet je weer na spoelen om die resten er uit te krijgen.

[Rizolo]

Soms maak je wel eens een keuze, waarvan je achteraf weet dat het de verkeerde was! #weerwatgeleerd

Ik scoor even dunne olie ergens en ga spoelen! Thanks!

[scrapheap]

Als je je huidige "oude" nieuwe olie opvang en die meng met je nieuwe dunne olie en die dan opwarm dan heb je ineens heel vel olie om mee te spoelen! 
Carter deksel er aflaten en zeef er uit halen. Dan de opgewarmde olie in het gat van de brandstofpomp gieten/spuiten. en de olie gelijk weer opvangen. met voorkeer door en zeef/filter.
en dan kan je hem nog een keer gebruiken om te spoelen. enz tot je verwacht dat je blokje schoon is/ je stukje gevonden hebt.

Zou nu wel eerst het hele stuk bakeliet dat er nog in zit er uit halen.
Anders blijf je aan de gang.