17-04-2022, 20:43
Oké, op Facebook had ik bovenstaande vraag ook gesteld en heb daar best wat respons op gekregen.
Daar zijn diverse voorstellen gedaan:
- Complete vooras vervangen door een versmalde/verstelbare as (...maar mijn vooras is nog zo goed als nieuw, dus ik vind het zonde om die er onder uit te schroeven)
- Skideplates plaatsen ...hmmm
- Instelbare Koni's of gasgevulde schokbrekers plaatsen (...maar mijn Koni's zijn ook nog zo goed als nieuw, dus hetzelfde verhaal als mijn vooras)
- Velgen plaatsen met iets hogere ET-waarde, waardoor er weer originele banden onder kunnen (...de huidige velgen zijn ook nog als nieuw, dus zonde om te vervangen)
- Bumpstops toevoegen (om de veerweg te begrenzen)
Maar ik heb mijn hoop nu gericht op een tip om vergrootte camberregelaars te plaatsen, waardoor het camber negatiever afgesteld kan worden. Hierbij hopende dat ik weer originele banden kan monteren. Dan staat 'ie toch weer 3cm hoger.
Ik zal daarom eens langs een VW-specialist rijden binnenkort.
Daar zijn diverse voorstellen gedaan:
- Complete vooras vervangen door een versmalde/verstelbare as (...maar mijn vooras is nog zo goed als nieuw, dus ik vind het zonde om die er onder uit te schroeven)
- Skideplates plaatsen ...hmmm
- Instelbare Koni's of gasgevulde schokbrekers plaatsen (...maar mijn Koni's zijn ook nog zo goed als nieuw, dus hetzelfde verhaal als mijn vooras)
- Velgen plaatsen met iets hogere ET-waarde, waardoor er weer originele banden onder kunnen (...de huidige velgen zijn ook nog als nieuw, dus zonde om te vervangen)
- Bumpstops toevoegen (om de veerweg te begrenzen)
Maar ik heb mijn hoop nu gericht op een tip om vergrootte camberregelaars te plaatsen, waardoor het camber negatiever afgesteld kan worden. Hierbij hopende dat ik weer originele banden kan monteren. Dan staat 'ie toch weer 3cm hoger.
Ik zal daarom eens langs een VW-specialist rijden binnenkort.