14-06-2020, 16:33
Splitrazor, bedankt voor jouw tips.
We zetten de Kever 'n dag voor de keuring bij ons thuis neer. We wonen op slechts 10 minuten rijden van het RDW-keuringsstation. Vandaar ook de voorkeur voor dit specifieke keuringsstation. We durven het wel aan om die rit met de Kever zelf te maken. Deze is werkelijk in technische topstaat. Dit scheelt toch weer een trailer huren voor die rit van die kleine 10 minuten. De VW staat dan nog op naam van mijn vader (Belgisch kenteken) en is dan nog via hem verzekerd. De eendagskenteken hebben we al in ons bezit en ik zal 'm op die dag ook verzekeren. Want eenmaal gekeurd gelden de Belgische kentekens en mijn vaders verzekering niet meer.
Het van te voren verwijderen van de Belgische platen gaan we zeker doen. Bedankt voor de tip!
Kan het zijn dat er géén sprake is van een technische keuring, omdat de auto al een Belgische APK heeft? Er hoeft namelijk ook niet betaald te worden voor een keuring. Slechts voor de identificatie van het voertuig. Dit stond zou op de nota. Dat zou betekenen dat het slechts een administratieve keuring betreft, chassis(VIN)-nummer, tellerstand en of de auto al dan niet als gestolen geregistreerd staat etc...
Ik kom namelijk ook deze tekst tegen op de RDW-site:
We zetten de Kever 'n dag voor de keuring bij ons thuis neer. We wonen op slechts 10 minuten rijden van het RDW-keuringsstation. Vandaar ook de voorkeur voor dit specifieke keuringsstation. We durven het wel aan om die rit met de Kever zelf te maken. Deze is werkelijk in technische topstaat. Dit scheelt toch weer een trailer huren voor die rit van die kleine 10 minuten. De VW staat dan nog op naam van mijn vader (Belgisch kenteken) en is dan nog via hem verzekerd. De eendagskenteken hebben we al in ons bezit en ik zal 'm op die dag ook verzekeren. Want eenmaal gekeurd gelden de Belgische kentekens en mijn vaders verzekering niet meer.
Het van te voren verwijderen van de Belgische platen gaan we zeker doen. Bedankt voor de tip!
Kan het zijn dat er géén sprake is van een technische keuring, omdat de auto al een Belgische APK heeft? Er hoeft namelijk ook niet betaald te worden voor een keuring. Slechts voor de identificatie van het voertuig. Dit stond zou op de nota. Dat zou betekenen dat het slechts een administratieve keuring betreft, chassis(VIN)-nummer, tellerstand en of de auto al dan niet als gestolen geregistreerd staat etc...
Ik kom namelijk ook deze tekst tegen op de RDW-site:
Citaat:Voorwaarden aan uw voertuig
De RDW kijkt bij een ingevoerd voertuig uit een EU-lidstaat niet naar de technische staat van het voertuig. Maar als het voertuig overduidelijk een gevaar vormt voor de verkeersveiligheid, kan de RDW besluiten om het af te geven kentekenbewijs onmiddellijk ongeldig te verklaren.
De keurmeester controleert of het voertuig gestolen is. Dit doet hij aan de hand van de identiteit van het voertuig en de diverse informatiesystemen.
De tellerstand wordt overgenomen uit het voertuig en vastgelegd in het kentekenregister. De RDW geeft geen oordeel over de juistheid van de tellerstand bij importvoertuigen.
Voorwaarden overname buitenlandse APK
Buitenlandse APK-rapport (origineel). Dit moet u laten zien bij de keuring.
Buitenlandse APK is nog geldig.
Buitenlandse APK-rapport is een origineel document, afkomstig uit een EU- of EVA-land.
Buitenlandse APK-rapport komt uit hetzelfde land als de buitenlandse registratie.