Waardering:
  • 0 stemmen - gemiddelde waardering is 0
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
IRS ombouw- mallen
#1
Goedendag beste forumleden,
Na jaren in onderdelen te hebben gelegen, gaan mijn zoon en ik nu aan het bouwen. We beginnen met het chassis, dat er toch redelijk slecht aan toe is. Nieuwe bodemplaten en kop.

We gaan ombouwen naar IRS (heb alle onderdelen en ook bak), nu de beugels goed lassen op de achteras. Daar zit ook mijn vraag:

Wie heeft er (wonen in zuid holland) mallen liggen om deze meteen goed te plaatsen. Als ik deze een weekendje kan lenen, dan ben ik geholpen. 

Alvast dank voor hulp en meedenken.


Mvg
Fred en Thijmen
Antwoord
#2
welkom Fred. 
Leuk dat je de Kever dan eindelijk ga aanpakken. 
Maar stel je hier eens wat verder voor, en wat zijn je plannen met  de Kever?
Wil je hier dan ook een topic openen waar je je werkzaamheden in ga bijhouden
en vertel wat goed en fout is gegaan?
Zo kan dit forum dan eindelijk eens een beetje gaan groeien en leven en kunnen andere er ook van leren!
Zodat we uit die hoek van alleen maar vragen en weinig delen komen.
Ik ben wel in het bezit van een set inlasmallen (zelf gemaakt) maar kom uit Eindhoven en dat is geen Zuid Holland Cool
Antwoord
#3
(31-07-2026, 22:11)scrapheap schreef: welkom Fred. 
Leuk dat je de Kever dan eindelijk ga aanpakken. 
Maar stel je hier eens wat verder voor, en wat zijn je plannen met  de Kever?
Wil je hier dan ook een topic openen waar je je werkzaamheden in ga bijhouden
en vertel wat goed en fout is gegaan?
Zo kan dit forum dan eindelijk eens een beetje gaan groeien en leven en kunnen andere er ook van leren!
Zodat we uit die hoek van alleen maar vragen en weinig delen komen.
Ik ben wel in het bezit van een set inlasmallen (zelf gemaakt) maar kom uit Eindhoven en dat is geen Zuid Holland Cool

Allereerst dank voor je reactie!

Het is een standaard 1300 uit 1974, in zeer slechte staat. Daarom beginnen we eerst met het onderstel. Zo zijn we leuk samen bezig (vader en zoon). En er zit nog genoeg werk aan de bodem. 
als de bodem klaar is, dan de motor (zit ook vast). Dan zijn we wel denk ik 1.5 jaar verder. Tussendoor ook sparen...... Behalve IRS achter en schijven voor, verder geen plannen om dingen aan te passen. 
Vooras is ook niet echt goed meer, dus ook daar een vervanging voor. 
Remsysteem vernieuwen. Hoofdremcilinder. Even kijken of we die (kunnen) reviseren, anders ook vervangen. 

Kortom: eerst het onderstel helemaal nieuw maken, dan kijken of de body het nog waard is om ook op te knappen.

Eindhoven. Mocht er niemand verder reageren, dan houd ik me natuurlijk aanbevolen. Kom regelmatig in die buurt voor werk. Natuurlijk voor minimaal een mooie fles wijn 


mvg
Fred
Antwoord
#4
Je bent bent hier altijd welkom als het om luchtgekoeld gaat!
Antwoord
#5
(01-08-2026, 23:43)scrapheap schreef: Je bent bent hier altijd welkom als het om luchtgekoeld gaat!

super. ik meld me als we op dat punt aangekomen zijn. Nu eerst de oude bodemplaten verwijderen en de kop vervangen.

mvg
Thijmen en Fred
Antwoord


Ga naar locatie:


Gebruikers die dit topic lezen: 1 gast(en)