probleem cabrateur

[martijndanielle]

goede middag ik heb een probleem met me carburateur

het probleem is begonnen toen ik een olie lek had van de oliekoeler 
dat hebben we gerepareerd daar bij heb ik de verdelingskap er af gehad 
we hebben alles gemonteerd alleen we hebben 4 dagen terug nood weer gehad 
en had de carburateurs op de grond laten liggen maar door zoveel regen en wind is er water 
in de garage gelopen dus heb de carburateur los gehad en gekeken of er geen regen water en zand in was gekomen
heb hem schoon gemaakt 
moter loopt nu wel maar bij gas geven ploft hij uit de carburateur heb gekeken naar lekken maar die zijn er niet 

 ik weet niet of er iemand uit het noorden van het land is die me kan helpen heb al van alles geprobeerd maar kom er ff niet meer er uit 

woon zelf in Veendam groeten Martijn en Danielle

[scrapheap]

Ploffen uit de carburateur is back fire.. (ontsteking die terug de inlaat in slaat)
ik kan ontstaan door dat er al ontsteking in de cilinder is voor een inlaatklep dicht is.
Of door gloeiende kool aanslag in een of alle cilinders. maar dan zou het het niet alleen bij gasgeven doen.

zou zelf denk ik eerst maar ens goed naar je vacuumvervroeger kijken en of dat de leiding van de carburateur naar die vervroeger goed is op Juiste plaats is aangesloten!

[martijndanielle]

heb jij ook toevallig een voor beeld hoe de ontsteking moet staan heb het gevoel dat de ontsteking niet lekker op tijd staat

[scrapheap]

Of de ontsteking niet op tijd staat kan je niet aan de hand van een foto zien! Dat gaat in een paar graden/halve millimeters.
Maar als je alleen de verdelerkap er af gehad hebt dan kan deze niet veranderd zijn.
Als je het echt denk dat de verdeler niet goed staat dan afstellen met en ontstekingslamp /Stroboscoop.
of met een proeflampje (wel wat minder nauwkeurig) 
of puur op gevoel en rij ervaring. iets verstellen en kijken wat hij doet, en eventueel bij stellen tot je tevreden bent.
in dit geval zou ik hem dat een paar graden (mm of twee verdraaien in de draairichting en kijken hoe hij dan rijd. 
Maar nogmaals controleer eerst eens je vacuumvervroeger of die juist is aangesloten op je carburateur en niet bv per ongeluk op een vacuum aansluiting op het spruitstuk onder de carburateur of anders.

[martijndanielle]

nog een vraag he moet je die condersator op de plus of min van de bobine
groet martijn

[scrapheap]

op de min..


Waarom zit die condensator daar?!
De condensator zit op de verder geschroefd en ligt hier aan massa. (min) 
De andere kant komt het draadje van de contactpuntjes op te zitten en het draadje verder gaat naar de min aaansluiting van de bobine.
op het moment dat de contact puntjes elkaar raken kan er een stroom door de Bobine gaan stromen.  (een kant ligt permanent aan de 12 volt plus) e
en de min van de Bobine gaat via dat draadje naar de contactpuntjes die via de verdeler naar  de massa (min 12 volt) 
Verbreken de contactpuntjes dan valt die stroom door de bobine weg en wekt de bobine de spanning voor de vonk op. Maar ook een vont over de contactpuntjes. 
En die branden dan heel snel weg. De condensator zorg dat hij die vonkspanning over de contactpuntjes opvangt en de puntjes heel blijven..

[scrapheap]

En al wijzer geworden? Of wel is je probleem opgelost en zo ja waar lag het aan?